山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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在使用過程中,大家或多或少的都遇到過單向離合器溫度過高的情況,那么,這是什么原因呢?
在機構(gòu)運轉(zhuǎn)時,安裝單向離合器的部位是允許有一定溫度的,但這樣的溫度應(yīng)當(dāng)以用手撫摸機構(gòu)外殼時不感覺燙手為正常,否則就表明軸承的溫度過高了。
據(jù)了解,單向離合器溫度過高的原因包括:潤滑油的質(zhì)量沒有達到要求或者潤滑油已經(jīng)變質(zhì),又或者潤滑油的粘度過高了;機構(gòu)裝配過緊間隙不足也是原因之一;軸承裝配過緊以及軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負荷過大、軸承保持架或滾動體碎裂等。
今天和大家一起分析的是關(guān)于單向離合器的另一個優(yōu)勢,就是它有益于檔位的切換。無論是手動檔還是自動檔,我們在行駛途中都要隨著發(fā)生的情況來進行調(diào)節(jié)它的檔位,其實真正的是傳動系換檔位更加貼切一些。那么它實現(xiàn)的過程就是:我們首先在換檔位前要先踩住離合器,這樣使原先的檔位斷開,然后手動將原先檔位推出,換另一個檔位切入。
而在單向離合器的作用下就會使得切換的沖擊減小,然后就可以實現(xiàn)一個平順的換檔了。我們都知道在汽車發(fā)動前我們先要去起動發(fā)動機,等到一切就緒后汽車就開始起步了,那么這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的。那么我們細想一下,如果說傳動系與整個汽車以及發(fā)動機都有聯(lián)系的話,那么只要變速器一掛檔的話,則汽車可能就會向前一沖,卻不能開動,為什么?因為發(fā)動時相當(dāng)于是從一個靜止的狀態(tài)到一個向前沖的狀態(tài),這樣會產(chǎn)生很大的慣性,這樣對于發(fā)動機來說也是有一個阻力的,所以這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。
其實這一點開手動檔的司機應(yīng)該都有體驗過,那么在這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場了,首先我們在起動發(fā)動機后,然后腳要踩下離合器使其分離,這樣我們再開始掛檔,再慢慢松開離合,就是這樣可以控制汽車的快慢和停,當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的。所以說單向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證,這句話是沒錯的。
據(jù)統(tǒng)計,單向離合器又稱之為自由輪組織或超越離合器,其功能是完成導(dǎo)輪的單邊鎖止,即導(dǎo)輪只有順時針方向旋轉(zhuǎn)而不可以反方向旋轉(zhuǎn),促使液力變矩器在快速區(qū)完成耦合傳動系統(tǒng)。
單向離合器毀壞無效后,液力變矩器就失去轉(zhuǎn)距變大的功能,這時將發(fā)生如下所示常見故障狀況:車子加快發(fā)展乏力,不踩加速踏板車子不動,但車子行車起來以后換檔一切正常,發(fā)動機排量一切正常,假如做失速實驗會發(fā)覺失速傳動比標準值低400-800r/min。
而查驗辦法是:用常用工具摻加泵推動轂和單向離合器外座圈的槽嘴中。隨后用手指壓著內(nèi)座圈并旋轉(zhuǎn)它,查驗是不是順時針方向旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定而反方向方位鎖止。
梁經(jīng)理女士
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